Дипломная работа (ВКР) — бакалавр, специалист на тему Оценка эффективности работы железнодорожной станции с разработкой мероприятий по ее повышению.

Содержание:

Введение 3

Глава 1. Теоретические основы оценки эффективности деятельности предприятия 7

1.1. Показатели оценки эффективности деятельности предприятия 7

1.2. Оценка эффективности деятельности структурных подразделений на железнодорожном транспорте 16

Глава 2. Анализ производственно-хозяйственной деятельности железнодорожной станции 25

2.1. Характеристика железнодорожной станции 25

2.2. Анализ объемных и качественных показателей работы железнодорожной станции 27

2.3. Анализ трудовых ресурсов 31

2.4. Анализ расходов по перевозочным видам деятельности железнодорожной станции 33

Глава 3. Оценка эффективности работы железнодорожной станции 37

Выводы и предложения 52

Список используемой литературы 55

Приложения 58

Введение:

Железнодорожный транспорт Российской Федерации выступает од-ной из государство образующих систем, является основным видом транс-порта в нашей стране, на его долю приходится более 80 и около 40% соот-ветственно грузовых и пассажирских перевозок, результативное функцио-нирование которой считается важным средством эффективной работы многих сфер экономики, а кроме того сохранения единства государства. В сравнении с другими видами транспорта он имеет такие преимущества, как регулярность работы независимо от времени года, время суток и погод-ных условий, надежность, неограниченная дальность и достаточная ско-рость перевозки, способность перевозить самые различные грузы. В связи с этим имеется потребность постоянной заботы о поддержании его рента-бельности.

В базу деятельности целой сферы положена реализация программы – ускорение социально-экономического развития компании, переход про-изводства на высокоинтенсивный путь развития. Основным средством ин-тенсификации считается обширное внедрение новейших концепций управ-ления, современной технической и технологические в основе применения научно-технических достижений. Таким образом за счет улучшения опера-тивного управления перевозочным процессом на основе введение совре-менных средств передачи, обрабатывания информации с применением электронных вычислительных машин (ЭВМ).

В решениях управления ОАО «РЖД» определены последующие тен-денция улучшения работы компании:

— управление перевозочным процессом и эксплуатационной работой в целом на базе экономических критериев;

— увеличение быстроты и надёжности доставки грузовых отправок, в первую очередь в сегменте перевозок прибыльных грузов;

— обеспечение своевременного подвода вагонов грузоотправителям в соответствии с установленным планом перевозок, в этом числе на базе по номерной адресации привязки специализированных вагонов;

— увеличение быстроты и надёжности доставки грузовых отправок за счёт усовершенствования технологии перевозок, повышение уровня маршрутизации, сокращения простоев вагонов под операциями и в пути следования;

— организацию первостепенного обеспечения погрузки отправитель-ских маршрутов порожними вагонами;

— развитее нормативной базы с целью организации результативного управления парком грузовых вагонов вне зависимости от их принадлеж-ности на базе условий транспортного рынка.

С целью эффективного улучшения работы, подразделений хозяйства перевозок ожидает введение и осваивание новейших информационных технологий, базирующихся на использование инновационных программ-ных продуктов. Такие продукты должны обеспечить оптимизацию процес-сов перевозок путём выдачи персоналу рекомендаций в масштабе реаль-ного времени. Использование указанных программных продуктов потре-бует формирование новейших условий их эксплуатации, значительно раз-личающихся от существующих.

Технология нынешнего планирования учитывает, принятие решения по любому поезду, вагону либо локомотиву сразу же после окончание ими текущей операции. В данном случае достоверность получаемого плана максимальна, однако оптимизация невозможна. Причина заключается в отсутствии конкуренции между объектами планирования.

Для устранения недочетов имеющихся технологий в минувшие годы рассматривается компромиссная технология, сочетающая преимущества двух вариантов.

Это–технология внутри суточного планирования, предусматриваю-щая сеансы планирования в фиксированные моменты сменного времени с дискретностью в 3-и часа. Подобное решение дает возможность накопить на 3-часовом периоде конкурирующие объекты (поезда либо вагоны, либо локомотивы) и реализовать их совместное планирование с рассмотрением других альтернатив.

В научных и проектных организациях железнодорожного транспор-та в минувшие года велись разработки оптимизационных задач оператив-ного управления перевозочным процессом применительно к новейшим экономическим условиям.

Данные задачи объединены в системе внутри суточного планирова-ния, в которой на сетевом, дорожном и отделенческом уровнях принима-ются (согласно проекту) оптимальные планы ведения процессов грузовых перевозок, а перед станциями устанавливается задача выполнения указан-ных планов с наименьшими отклонениями.

Типовым проектом предусмотрено создание на станционном уровне 3-х многофункциональных подсистем: «Управление работой станции в це-лом» с целью выдачи рекомендаций на АРМ ДСЦС, «Управление сорти-ровочной работой» с целью выдачи рекомендаций на АРМ ДСЦ, «Управ-ление поездной и маневровой работой в парке» с целью выдачи рекомен-даций на АРМ ДСПЦ. Данный проект посвящён применению типового проекта- подсистемы «Управление сортировочной работой в парке» для четной (Восточного) системы станции, которая в учебных целях рассмат-ривается как односторонняя сортировочная станция.

Теоретические основы организации деятельности любой станции бы-ли заложены во времена плановой экономики и централизованного финан-сирования. Они предусматривали формирование нормативов и контроли-рования хода их исполнения. В работе показано, то что в настоящее пери-од времени такая организация входит в противоречие с требованиями ры-ночных отношений.

Таким образом, с целью выполнения норматива на среднее время простоя вагона станция обязана отправлять вагоны уже после разгрузки согласна с планом формирования поездов. А данный план не учитывает наличие груза, который может быть загружен в вагоны на той станции, куда они следуют. В следствии мы имеем ничем не оправданный порожний пробег, который, безусловно, стоит дороже, нежели порожний простой. По этой причини, при выполнении таких нормативов расходы не понижа-ются, а увеличиваются.

Исходя из сказанного выше была сформулирована цель исследова-ния – оценить эффективность работы железнодорожной станции и разра-ботать мероприятия по ее повышению.

Объектом исследования выступила – железнодорожная станция «Ту-ла 1».

Предмет исследования – эффективность работы железнодорожной станции.

Достижение цели потребовало решения следующих задач:

— изучить показатели оценки эффективности деятельности предприя-тия;

— рассмотреть особенности оценки эффективности деятельности структурных подразделений на железнодорожном транспорте;

— представить характеристику железнодорожной станции;

— провести анализ объемных и качественных показателей работы же-лезнодорожной станции, а также трудовых ресурсов и расходов по пере-возочным видам деятельности железнодорожной станции;

— оценить эффективность работы железнодорожной станции и сфор-мулировать рекомендации по результатам анализа.

Цель и задачи исследования определили структуру работы, которая представлена введением, тремя главами, выводами и предложениями, списком использованных источников и приложениями.

Заключение:

В современной среде субъектам хозяйствования приходится осу-ществлять свою деятельность в жестких конкурентных условиях. За счет этого, любая из организаций должна быть нацелена на завоевание и удер-жание предпочтительных рыночных долей и достижение превосходства над конкурентами.

Существенное повышение интереса хозяйствующих субъектов к но-вым разработкам и методикам управления становится причиной пере-смотра взглядов на управленческую систему предприятия в целом и в сфе-ре финансов.

Решение данной проблемы может быть обеспечено за счет внедрения системы финансового контроллинга в организационную структуру управ-ления среднего, либо крупного предприятия промышленности.

Основная цель финансового контроллинга заключается в том, чтобы ориентировать управленческий процесс на то, чтобы существенно увели-чить прибыль и стоимость капитала владельцев до максимума, минимизи-ровав при этом риски и сохранив высокую ликвидность и платежеспособ-ность предприятия. За счет внедрения и функционирования системы фи-нансового контроллинга у предприятия появится возможность существен-но сокращать время на то, чтобы приспособиться к изменениям во внеш-ней и внутренней среде, не подвергая себя при этом опасности банкрот-ства.

Управление финансами посредством целенаправленного финансово-го контроля и планирования способно сделать так, что в будущем долго-срочные инвестиции будут обеспечены за счет ограниченных финансовых ресурсов. Это крайне важно для того, чтобы предприятие смогло выжить в современных условиях рынка.

В современных условиях управление финансами может оказывать влияние на то, чтобы достичь максимально возможного положительного результата в процессе осуществления деятельности предприятия лишь в том случае, когда управленческие функции будет делегированы по служ-бам и отделам.

Основной целью таких мероприятий выступает то, что для достиже-ния финансовой независимости и стабильности сотрудники из финансового подразделения были ориентированы на то, чтобы фактически достигать поставленных перед ними целей, а значит рациональным станет ввод си-стемы финансового контроллинга по ряду отдельных направлений в дея-тельности компании при проведении анализа вклада каждого из подразде-лений.

Финансовая отчетность охватывает лишь отдельную сторону хозяй-ственной жизни. Чем полнее финансовая отчетность, тем сложнее анализи-ровать финансовое состояние. Поэтому при составлении форматов бюдже-тов надо определить необходимое и достаточное количество статей, чтобы обеспечить своевременное и оперативное управление деятельностью пред-приятия. Желательно также предусмотреть использование не только фи-нансовых показателей, но и нефинансовых, таких как доля компании на рынке, показатели качества продукции, удовлетворенность клиентов и другие. Данную информацию невозможно получить из форм бухгалтер-ской отчетности. Поэтому желательно, чтобы система бюджетирования была связана со всеми показателями работы компании, а это достигается путем комплексной автоматизации деятельности предприятия.

Решения на платформе «1С: Предприятие» позволяют гибко настро-ить процесс бюджетирования компании, обеспечивают возможность не только хранить различные форматы бюджетов и данные по разработан-ным бюджетам, но и производить скользящее планирование, периодически корректировать и актуализировать составленные бюджеты. На сегодняш-ний день для автоматизации бюджетирования можно использовать такие программные продукты как «1С: Консолидация 8», «1С:Управление про-изводственным предприятием 8», а также другие готовые решения фирм-франчайзи.

Автоматизация процесса составления, согласования, контроля и оценки исполнения бюджетов позволяет оперативно получать данные для своевременного анализа исполнения бюджетов. Это дает возможность не увеличивать численность персонала компании для управления процессом бюджетирования, а руководителям финансовых служб непосредственно, не затрачивая значительного времени, получать нужную информацию. При этом грамотная настройка системы позволит не быть привязанными к бух-галтерскому учету, который по определению не подходит для планирова-ния, так как данные бухгалтерского учета не всегда могут удовлетворить информационные потребности для финансового анализа и принятия управленческих решений.

Подсистема бюджетирования в программе «1С:Управление произ-водственным предприятием 8» предназначена для планирования денежных средств и финансового состояния предприятия. Единая система учета поз-воляет разрабатывать различные бюджеты, получать фактические данные по любому направлению деятельности предприятия, отраженному в про-грамме, и проводить анализ исполнения бюджетов различных уровней.

При постановке бюджетирования многим предприятиям приходится сталкиваться со сложностями, когда надо определить прибыль отдельного подразделения в трансфертных ценах при наличии взаимоотношений меж-ду подразделениями. Необходимо тщательно изучить процесс взаиморас-четов между подразделениями (дочерними предприятиями, филиалами) и учесть полученные данные при составлении и исполнении сводных бюдже-тов. В решениях «1С: Предприятие» предусмотрен механизм исключения внутригрупповых оборотов.

К внедрению бюджетирования на предприятии следует подходить после глубокой аналитической проработки. Наибольший эффект от авто-матизации бюджетирования наблюдается в том случае, когда выбранные программные средства точно соответствуют поставленной задаче.

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Теоретические основы оценки эффективности деятельности предприятия

1.1. Показатели оценки эффективности деятельности предприя-тия

Экономика выражает то, как обеспечивается результативность и эф-фективность деятельности компании. Под экономикой предприятия приня-то понимать мастерство или искусство ведения деятельности так, чтобы суметь достичь эффективной результативности в процессе управления внутренней средой, основываясь на целях во условиях внешней среды.

Основными факторами результативности и эффективности выступа-ют [21, c.11]:

1) Внешние, в числе которых товары, рынки, потребители (ПТР),

2) Внутренние, в числе которых процессы, ресурсы, труд (ПРТ).

Основная суть экономики заключается в оказании воздействия на объекты и субъекты при направлении основных факторов успеха через управление процессами, трудом и ресурсами.

В качестве основных экономических инструментов выступают орга-низация и управление ее деятельностью.

Под организацией деятельности принято понимать комплексную си-стему, которая направлена на то, чтобы обеспечить внутреннюю упорядо-ченность, а также согласованность между решениями, процессами и дей-ствиями, способными привести к тому, чтобы достичь поставленных целей. Сюда же входит и модель деятельности [21, c.12].

Под организацией принято понимать совокупность мер и действий, которые направлены на то, чтобы получить оптимальные условия для то-го, чтобы достичь определенного результата. Кроме того, это также и ос-нова деятельности. Сущность роли организации в достижении результа-тивности и эффективности деятельности состоит в том, что она выступает в качестве инструмента для [15, c.8]:

1) Того, чтобы направлять деятельность на успешность в услови-ях внешней среды,

2) Того, чтобы умножать возможности и усилия с целью достиже-ния успехов,

3) Того, чтобы повысить производительность труда в условиях внутренней среды,

4) Того, чтобы оптимизировать расходы ресурсов в процессе осуществления деятельности.

Под организацией деятельности понимается синтез организованных подсистем:

1) Определяются цели деятельности,

2) Определяется стратегия достижения целей,

3) Определяется тактика,

4) Определяется постановка задач, которые вытекают из целей, стратегий, тактики,

5) Определяются особенности подсистемы инжиниринга и реин-жиниринга процессов бизнеса,

6) Осуществляется разработка ряда рациональных производ-ственных вопросов и вопросов по реализации товара и управления,

7) Определяется подсистема принятия и исполнения решений, наряду с организационной структурой,

8) Определяются основные особенности кооперации и специали-зации труда,

9) Деятельность предприятия структурируют, права и полномо-чия подлежат делегированию,

10) Определяются особенности системы структурирования,

11) Определяются особенности подсистемы корпоративных стан-дартов,

12) Определяются особенности подсистемы нужной инфраструкту-ры и количество рабочих мест,

13) Определяется потребность в ресурсах, которые нужны для то-го, чтобы достичь поставленных целей, реализовать стратегию и пр.,

14) Определяются особенности организации подбора, расстановки и развития сотрудников,

15) Определяются особенности стимулирования и оплаты труда персонала,

16) Определяются особенности подсистемы, занятой в обеспечении нужными ресурсами.

Для того, чтобы организация была трансформирована в конкретные результаты деятельности, необходимо управление, которое представлено в качестве искусства направления на конкретные цели, сознательные целена-правленные влияния на объекты со стороны субъектов для того, чтобы по-лучить нужные показатели.