Дипломная работа (бакалавр/специалист) на тему Разработка информационной системы на примере фирмы грузоперевозок Урал Логистик

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5
1.1 Характеристика предметной области 5
1.2 Исследование основного бизнес-процесса 7
1.3 Описание инструментальных средств разработки 11
1.4 Постановка задачи 15
2 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 18
2.1 Информационное обеспечение комплекса задач 18
2.1.1 Информационная модель (схема данных) и ее описание 22
2.1.2 Характеристика входной информации 29
2.1.3 Характеристика результатной информации 30
2.1.4 Характеристика промежуточной информации (описание файлов и записей) 30
2.1.5 Используемые классификаторы, системы кодирования и структуры кодов 32
2.2 Программная реализация комплекса задач 35
2.2.1 Описание структуры диалога 35
2.2.2 Структурная схема программного комплекса 38
2.2.3 Детальная блок-схема основных расчетных модулей и ее описание 40
2.2.4 Организация технологического процесса сбора, передачи, обработки и выдачи информации (схема работы системы) 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 57
ПРИЛОЖЕНИЕ 60

Введение:

Актуальность выполнения данной работы обусловлена тем, что в последнее время все больше предприятий сталкиваются с проблемами своего улучшения управляемости: ускорение и улучшение контроля ключевых бизнес-процессов предприятия, улучшение возможностей их последующего отслеживания и возможности получение необходимого комплекса метрик, которые характеризуют качество исполнения производственных и управленческих бизнес-процессов.
Все больше предприятий достигая высокого уровня зрелости, постепенно приходит к вынужденной необходимости формализации своих управленческих бизнес-процессов и внедрения современных средств информационно-коммуникационных технологий.
С другой стороны к настоящему моменту большинство предприятий прошли длительный путь по созданию собственных информационных систем, что обеспечило потенциальные возможности для реализации задач подобного уровня сложности на базе уже имеющийся информационной платформы.
Однако администраторы информационных систем сталкиваются с большими проблемами в определении методики и выборе прикладного программного обеспечения, которое способно обеспечить адекватные средства для реализации задач данного класса.
Именно поэтому разработка небольших и самое главное недорогих специализированных приложений является очень перспективным направлением.
Объект исследования – фирма грузоперевозок «Урал Логистик».
Предмет исследования – технологии автоматизации основных учетных операций, осуществляемых в транспортно-экспедиторской компании.
Целью данной работы является разработка информационной системы на примере фирмы грузоперевозок «Урал Логистик».
В соответствии с целью была определена необходимость постановки и решения следующих задач:
– выполнить анализ хозяйственной деятельности предприятия;
– дать характеристику комплекса задач и выполнить обоснование необходимости автоматизации деятельности предприятия;
– разработать проект информационной системы;
– описать информационное и программное обеспечение автоматизируемой задачи;
– описать порядок работы с информационной системой.

Заключение:

В процессе выполнения данной работы были получены следующие результаты. Транспортно-экспедиторская компания ООО «Урал Логистик», занимается автомобильными и грузовыми перевозками грузов, также осуществляет и междугородние перевозки. Среди основных задачи, которые стоят перед компанией ООО «Урал Логистик» были выделены: способствовать использованию логистическими кластерами новых решений для автоматизации и механизации складских операций (погрузка, отгрузка, хранение); консалтинговая деятельность по разработке бизнес-планов, обоснований строительства и реконструкций транспортно-логистических инфраструктурных объектов, создание новых сервисных продуктов и субподрядных логистических цепочек и их сопровождение и пр.
Анализ деятельности предприятия показал наличие широкого спектра выполняемых работ и соответствующих бизнес-процессов: прием и предварительная обработка данных; обработка заказа; выполнение работ; формирование базы данных. Также, была установлена необходимость использования информационно-коммуникационных технологий в предприятии.
В процессе проектирования и разработки информационной системы была разработана концептуальная модель базы данных, включающая следующие сущности: клиент; организация; сотрудник; поставщик; товар; должность; единица измерения; тип; объект; заказ. На основании концептуальной модели была разработана физическая схема данных, включающая соответствующие таблицы.
На основании базы данных были разработаны необходимые таблицы, формы, запросы средствами системы управления базами данных. Ввод и редактирование данных осуществляется при помощи использования следующих пользовательских справочников и документов: клиент; организация; сотрудник; поставщик; товар; должность; единица измерения; тип; объект; заказ. В информационной системе был реализован комплекс запросов, позволяющих выполнять консолидацию и анализ оперативных данных, среди которых можно выделить: информация о товаре; информации о клиенте; информация о сотрудниках; реестр заказов; информация о товарах на складе.
Разработанная информационная система содержит следующие модули: модуль инициализации обеспечивают запуск информационной системы; модуль главного меню обеспечивает доступ ко всем объектам информационной системы; модуль справочников обеспечивает доступ ко всем справочникам информационной системы; модуль запросов и отчетов обеспечивает доступ ко всем запросам и отчетам информационной системы; модуль работы с базой данных обеспечивает хранение объектов информационной системы.
Представленный ход работы с информационной системой позволяет понять весь спектр предоставляемых данной системой функций и возможностей обработки информации.
Дальнейшим развитием информационной системы, может быть интеграция системы с имеющимся программным обеспечением компании.

Фрагмент текста работы:

1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1 Характеристика предметной области

Транспортно-экспедиторская компания ООО «Урал Логистик», занимается автомобильными и грузовыми перевозками грузов, также осуществляет и междугородние перевозки. По территории России требуется соблюдать особые условия транспортировки. Транспортный парк ООО «Урал Логистик» насчитывает десять единиц современно оснащенных машин, среди которых, как легковые, так и грузовые машины грузоподъемностью до 20 тонн.
Среди основных задачи, которые стоят перед компанией ООО «Урал Логистик» можно выделить:
– способствовать использованию логистическими кластерами новых решений для автоматизации и механизации складских операций (погрузка, отгрузка, хранение);
– консалтинговая деятельность по разработке бизнес-планов, обоснований строительства и реконструкций транспортно-логистических инфраструктурных объектов, создание новых сервисных продуктов и субподрядных логистических цепочек и их сопровождение;
– решение кадровых вопросов (подбор персонала) в области транспортной логистики;
– консультации и экспертная деятельность в области транспорта и логистики;
– транспортно-экспедиторская деятельность. Разработка транспортных схем, реализация проектов по перевозкам грузов, управление подвижным составом;
– взаимодействие с органами власти, продвижение и участие в целевых государственных программах всех уровней.
Реализацией задач управления перевозками занимается менеджер, на него возлагается множество задач и от уровня его оперативности зависит качество предоставления услуг. Менеджер решает важнейшие задачи по распределению нагрузки на транспортные средства и занимается планированием рейсов. Таким образом, менеджер является фактически основным центром по координации и организации грузоперевозочной деятельности.
Менеджер в своей работе руководствуется уставом компании. И он назначается на должность и освобождается от должностей приказом директора транспортной компании. Директор компании несет полную ответственность за качество и своевременность выполнения функций менеджера. 

Среди основных обязанностей менеджера можно выделить следующие задачи:
– заключение договоров на перевозку и прием заявок;
– распределение нагрузки на автотранспорт;
– планирование рейсов;
– контроль над выполнением рейсов;
– формирование отчетов о результатах выполнения рейсов.
Главным принципом работы менеджера является оперативность и профилактика. Оперативность предусматривает постоянную, всестороннюю информацию для контроля над процессом грузоперевозки, а профилактика предупреждает появление негативных отклонений в будущем.
Таким образом, была определена необходимость автоматизации деятельности менеджера для чего необходимо изучить связанные с ним бизнес-процессы.