Содержание:

Введение. 2

1         Характеристика объекта исследования. 5

1.1     Общие сведения об объекте. 5

1.2     Климатические условия. 8

2         Расчетная часть. 12

2.1     Выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей
станции и расчет рабочего давления. 12

2.2     Расчет прочности и устойчивости нефтепровода. 13

2.3     Гидравлический расчет нефтепровода. 17

3         Технологическая часть. 20

3.1     Технологические схемы площадных объектов. 20

3.2     Резервуарный парк. 22

3.3     Требования по обеспечению очистки перекачиваемой нефти. 25

3.4     Расчет эксплуатационных режимов магистрального нефтепровода. 27

3.4.1         Численный метод. 30

4         Социальная ответственность. 37

4.1     Производственная
безопасность. 37

4.1.1         Производственный шум. 38Проектируемый нефтеперекачивающего агрегата
предназначен для обеспечения надежного, эффективного, экономически и
экологически оправданного транспорта нефти от трубопроводной системы «Нaбepeжныe Чeлны —
Aльмeтьeвcк».

Актуальность работы. Магистральные нефтепроводы
образуют важное звено в системе топливно-энергетического комплекса страны.
Нефтепроводы – наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая
морские перевозки танкерами). Постройка нефтепровода решит такие проблемы как:
относительно высокие эксплуатационные затраты; относительно низкая
эффективность использования мощности подвижного состава, т.к. цистерны в
обратном направлении идут незагруженными; значительные потери нефти и
нефтепродуктов при транспорте и разгрузочно-погрузочных операциях. Также
трубопроводный транспорт, по сравнению с железнодорожным обладает наиболее
низкой себестоимостью перекачки. Поэтому тема выпускной квалификационной работы
является актуальной.

Цель работы: расчет и проектирование
нефтеперекачивающего агрегата на нефтеперекачивающей станции, для уменьшения
эксплуатационных затрат, снижению себестоимости транспортировки нефти.

Исходя из поставленной цели, были поставлены и
выполнены следующие задачи:

1       Характеристика
объекта исследования

2       Механический
и гидравлический расчет нефтепровода

3       Выбор
насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления.

4       Технологические
расчеты объекта исследования.

5       Охраны
труда, производственная и экологическая безопасность на стадии строительства и
эксплуатации.

Объект исследования. Объектом исследования является МНП
«Нaбepeжныe Чeлны — Aльмeтьeвcк» протяжностью 111,3 км, пo которому плaниpyeтcя
пepeкaчaть 30 млн. т нeфти в гoд

Заключение:

В выпускной квалификационной работе был произведен
расчет и проектирование нефтеперекачивающего агрегата на нефтеперекачивающей
станции.

Согласно типовым расчетам был произведен подбор
основного и подпорного насосного оборудования, необходимых для перекачки
заданных объемов нефти и поддержания рабочего давления в трубопроводе, был произведен
подбор основного технологического оборудования нефтеперекачивающих станций и
приемосдаточного пункта, рассчитан объем необходимого резервуарного парка,
выполнен подбор типа резервуаров.

Также был произведен расчет технологических режимов
работы магистрального нефтепровода. Особенное внимание было уделено
безопасности жизнедеятельности и охране труда на проектируемом трубопроводе. В
дипломном проекте приведены факторы, влияющие на этапе строительства НПС на
окружающую среду, приведены мероприятия по снижению и предотвращению этих
факторов

Фрагмент текста работы:

1         
Характеристика объекта исследования

1.1       
Общие сведения об объекте

Нефтепровод Набережные Челны-Альметьевск
предназначен для поставки татарской сернистой нефти, поступающей на НПС-3 с
НГДУ «Иркеннефть», НГДУ «Джалильнефть» и НГДУ «Азнакаевнефть», а также
удмуртской сернистой нефти, принятой на НПС «Набережные Челны» от НГДУ
«Прикамнефть», на Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ).

Проектная пропускная способность
составляет 10 млн. т/год, фактическая 7 млн. т /год.

Основные характеристики перекачиваемой
нефти представлены в таблице (Таблица 1.1).

Таблица 1.1
— Основные характеристики перекачиваемой нефти

Нефтепровод находится в ведении
Альметьевского районного нефтепроводного управления (АРНУ) ОАО «СЗМН» и
проходит по территории республики Татарстан. Строительство и ввод нефтепровода
в эксплуатацию осуществлено в 1966 году.

Первоначально трубопровод сооружался
для перекачки нефти от Наб. Челнинской нефтеперекачивающей станции (НПС) до НПС
«Альметьевск». В настоящее же время перекачка ведется по иной схеме (см. Рисунок 1.1).

Потоки нефти с Н. Челнинской и Альметьевской
НПС встречаются на 13 км трубопровода и, смешиваясь, идут далее по отводу на
Нижнекамский нефтеперерабатывающий завод.

Нефтепровод включает в себя один
эксплуатационный участок, протяжённостью 95,3 км и отвод на Нижнекамский НПЗ
(Ду 700 мм) длиной 29 км. Диаметр нефтепровода 530 и 720 мм. Эксплуатационный
участок включает станции: НПС-3 «Альметьевск» и НПС "Набережные
Челны". Конечный пункт нефтепровода — Нижнекамский НПЗ.