Чертежи на тему Рабочий чертеж тихоходного вала и колеса

Содержание:

Расчёт привода плунжерного питателя. 1

Техническое задание. 3

1. Выбор электродвигателя, расчет крутящих моментов и
частот вращения валов  4

1.1. Определение
частоты вращения валов. 4

1.2. Определение
крутящих моментов на валах. 4

1.3. Определение
требуемой мощности двигателя. 4

1.4. Определение
требуемой мощности двигателя. 5 1.5. Выбор
электродвигателя. 5

2. Расчет червячного редуктора. 6

3. Геометрический расчет червячной передачи. 11

4. Определение коэффициента полезного действия редуктора. 12

5. Силы в зацеплении червячной пары. 12

6. Конструирование и расчет валов. Выбор и расчет
подшипников. 13

6.1. Тихоходный вал. 13

6.1.1. Проектный расчет вала. 6.1.2 Расчет шпоночных соединений. 13

6.1.3. Конструирование вала. 15

6.1.4 Расчёт вала на прочность. 16

6.1.4 Выбор и расчёт подшипников. 24

Подшипник проходит. 26

6.2. Быстроходный
вал. 26

6.2.1. Проектный расчёт вала. 26

6.2.2. Расчёт шпоночных соединений. 27

6.2.3. Конструирование червяка. 27

6.2.4. Расчёт червяка на прочность. 28

6.2.5. Расчет червяка на жесткость. 36

6.2.6. Выбор и расчёт подшипников. 39

7. Конструкция и эксплуатация установки. 41

7.1. Конструкция
редуктора‚ смазка зубчатого зацепления и подшипников. 41

7.2. Тепловой расчет
червячной передачи. 43

7.3. Выбор
стандартных муфт. 44

7.4. Эксплуатация
установки и техника безопасности. 45

Список литературы.. 46

Введение:

Заключение:

Фрагмент текста работы:

1. Выбор
электродвигателя, расчет крутящих моментов и частот вращения валов 1.1. Определение частоты вращения валов

Угловая скорость тихоходного вала
редуктора w2, рад/с,
равна угловой ско­рости кривошипа.

Угловая скорость быстроходного вала
редуктора, рад/с (1.1)

где и — передаточное число редуктора (см. задание). Частота вращения быстроходного вала
редуктора, об/мин (1.2) Частота вращения тихоходного вала
редуктора, об/мин (1.3) 1.2.
Определение
крутящих моментов на валах Работа сил производственных
сопротивлений Ат Дж, за период установившегося движения
численно равна площади, заштрихованной на ди­аграмме нагрузок полезного сопротивления.
Вычисляется по данным кинематического расчета кривошипно-ползунного механизма (1.4)

где  l — максимальное перемещение ползуна, Fпс’ , F’’пс — силы полезного сопротивления. 1.3. Определение
требуемой мощности двигателя Вращающий момент на
тихоходном валу колеса, Н м (1.5)

где м — коэффициент полезного действия
рычажного механизма; -КПД компенсирующей
муфты. Вращающий момент на быстроходном
валу, Нм (1.6)

где — КПД червячной
передачи с учетом потерь в подшипниках. Кратковременный пиковый момент на
тихоходном валу, Н·м (1.7)

где Кпер — коэффициент перегрузки (см.
задание). 1.4.
Определение
требуемой мощности двигателя Потребляемая мощность, Вт. 1.5. Выбор электродвигателя В соответствии с этими данными,
выбирают по каталогу электродвигатель и проверяют его на нагрев при
установившемся и переходных режимах и при кратковременной перегрузке.

Марка
электродвигателя  4А71В6У3 Определяем фактическое значение числа
оборотов на выходе привода: (1.9) Определим погрешность и сравним с
допускаемой в 6%