Часть дипломной работы на тему Реорганизация распределительного центра на основе структуризации грузов с использованием средств автоматической идентификации

Содержание:

Глава 1.
Формализованное представление процесса структуризации грузов при реорганизации
распределительного центра. 3

1.1. Общее описание применения
средств автоматической идентификации при структуризации грузов на
распределительном центре. 3

1.2. Обзор вариантов, альтернативных
использованию средств автоматической идентификации при структуризации грузов на
распределительном центре. 8

1.3. Постановка задачи реорганизации
процесса структуризации грузов на распределительном центре. 15

Выводы по Главе 1. 28

Глава 2. Применение средств
автоматической идентификации при структуризации грузов в рамках реорганизации
распределительного центра. 29

2.1. Обзор и обоснование выбора
использования средств автоматической идентификации при реорганизации
распределительного центра. 29

2.2. Описание средств автоматической
идентификации, выбранных для реорганизации распределительного центра. 30

2.3. Описание цепочки действий по
структуризации грузов при реорганизация распределительного центра. 35

2.4. Описание использования средств
автоматической идентификации для структуризации грузов на распределительном
центре при его реорганизации. 42

Выводы по главе 2. 46

Список использованных источников. 47

Введение:

Заключение:

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Формализованное представление процесса структуризации грузов при
реорганизации распределительного центра

1.1. Общее описание применения средств
автоматической идентификации при структуризации грузов на
распределительном центре С развитием
конкуренции на рынке стало необходимым применять логистику. В результате
научно-технического прогресса были применены различные информационные
программы, которые помогают упростить логистические процессы на предприятии. Основной
причиной использования логистики на предприятии является возможность
превращения рынка продавцов в рынок покупателей.

Логистика
позволяет совмещать задачи управления материальными потоками [6, 9]. Благодаря
взаимодействию служб хранения и транспортировки с производственной службой,
запасы сокращаются, а уровень обслуживания клиентов повышается благодаря
своевременному удовлетворению спроса.

Транспортировка
как один из видов логистических операций, оптимизирующих транспорт в потоках
торговли услугами, основана на логистической интеграции потоковых процессов на
отдельных предприятиях и охватывает все функции логистики в цепочке поставок.
Другими словами, логистическая интеграция — это процесс целенаправленного
объединения нескольких компаний в цепочке поставок для повышения эффективности
их оперативной логистической деятельности.

Логически
интегрированными компаниями считаются те, чья интеграция в цепочку поставок
основана на принципах логистики. Именно в результате систематической интеграции
закупок, перевозок и других процессов, охватываемых логистикой, можно выявить
значительные резервы для повышения эффективности, в том числе путем анализа
ресурсоемкости не только перевозок, но и связанных с ними транспортных услуг.
Превращение современного транспорта в транспортное обслуживание требует
исследований в сфере услуг, включая транспорт.

Мировая
практика логистического сопровождения транспортного процесса показывает, что
высокий уровень обслуживания и эффективность транспортного обслуживания
клиентов должны сопровождаться соответствующими дополнительными услугами,
включенными в пакет услуг, формируемых транспортными компаниями или
поставщиками.

Вышеизложенное
позволяет сделать вывод о том, что оперативная логистическая деятельность, с
точки зрения транспортировки, поддерживаемой операциями логистического
обслуживания, решает важную задачу для функционирования грузоотправителей
(грузополучателей), автотранспортных предприятий, организаций и населения,
которому предоставляются услуги, состоящие из в организации приведения
материального потока в соответствие с требованиями логистики для обеспечения
оперативной (производственной) деятельности обслуживаемых предприятий.

Основная цель
транспортных услуг, предоставляемых автотранспортными предприятиями,
заключается в освобождении обслуживаемых предприятий, учреждений и организаций
от обязанностей, связанных с отправкой и получением грузов, которые не связаны
с их основной операционной деятельностью, то есть их основными
производственными функциями (производство продукции). промышленными
предприятиями, строительно-монтажные работы на строительных площадках и т. д.).
В этом случае перевозка груза связана с осуществлением комплекса операций и
услуг, связанных с перевозкой, поскольку груз доставляется дорожными компаниями
со склада грузоотправителя на склад грузополучателя. Грузоотправители
(грузополучатели) освобождаются от необходимости заключения договоров перевозки
с предприятиями других видов транспорта. Они имеют дело только с одной
транспортной компанией, которая организует прием груза к перевозке.