Часть дипломной работы на тему Проектирование системы электроснабжения завода электромонтажных изделий

Содержание:

Введение. 5

Аннотация. 6

1…. Описание
технологической схемы предприятия. 7

1.1…………… Организационная
структура предприятия. 7

1.2. Направления деятельности предприятия. 7

1.3. Состав и характеристика
потребителей электроэнергии в ООО «Точмаш-Авто». 8

1.4. Анализ системы электроснабжения завода ООО
«Точмаш-авто». 11

1.5. Мероприятия по технике безопасности при
производстве работ с системами электроснабжения. 12

2. Конструкторский раздел. 16

2.1 Определение требуемой степени надежности
электроснабжения электроприемников и учет влияния окружающей среды при выборе
электрооборудования. 16

2.1.1 Учёт
зоны загрязнения окружающей среды предприятия на выбор электрооборудования. 16

2.1.2
Определение требуемой степени надежности электроснабжения электроприемников. 16

2.2. Расчет электрических нагрузок цехов
предприятия. 18

2.3. Картограмма и центр электрических
нагрузок. 23

2.4. Выбор и расчет системы распределения. 26

2.4.1 Выбор
напряжения распределения. 26

2.4.2 Общие
принципы формирования системы распределения. 27

2.4.3
Определение расчётных нагрузок цеховых трансформаторных подстанций  28

2.4.4 Выбор
и размещение компенсирующих устройств. 30

2.4.5 Выбор
числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций  31

2.4.6
Определение потерь в трансформаторах и нагрузки цеховых ТП на стороне 6 кВ.. 34

2.4.7 Выбор
кабельных линий. 37

2.4.8
Определение потерь мощности в кабельных линиях. 43

2.5 Графики электрических нагрузок завода. 45

2.6. Выбор системы питания. 51

2.6.1
Определение расчетной нагрузки по заводу в целом. 51

2.6.2 Выбор
рационального напряжения системы питания. 52

2.6.3 Выбор
трансформаторов ППЭ.. 53

2.6.4
Определение потерь мощности в трансформаторах ПГВ.. 55

2.6.5 Выбор
линий электропередачи. 57

2.6.6
Определение потерь мощности в линиях электропередачи системы питания и значения на границе раздела с энергосистемой. 60

2.6.7 Выбор
устройства ПГВ на стороне высокого напряжения. 61

2.6.8 Выбор
устройства ПГВ на стороне низкого напряжения. 63

3. Экономический раздел. 66

3.1 Исходные данные для расчетов. 66

3.2. Расчет капитальных затрат на приобретение,
доставку и монтаж электрического оборудования. 69

3.3 Расчет времени работы электрического
оборудования и рабочего времени персонала, занятого на его обслуживание и
ремонт. 71

3.4 Расчет структуры ремонтного цикла. 73

3.5 Расчет трудоемкости технического
обслуживания и ремонта электрического оборудования. 74

3.6 Расчет численности персонала, занятого
техническим обслуживанием и ремонтом электрического оборудования. 76

3.7 Расчет фонда оплаты труда. 80

3.7.1
Основная заработная плата. 80

3.7.2
Дополнительная заработная плата. 80

3.8. Расчет годовых эксплуатационных расходов. 82

3.9 Основные технико-экономические показатели работы
участка цеха  85

4. Электробезопасность. 87

4.1. Применение реле защиты и сигнализация при
однофазных замыканиях на землю с изолированной нейтралью.. 87

4.2. Микропроцессорные защиты SEPAM как
современное решение. 88

4.2.1
Основные требования к защите. 88

4.2.2. Выбор
серии Sepam.. 91

4.2.2.
Защита от замыкания на землю.. 95

Заключение. 107

Список используемых источников  109

Введение:

Система электроснабжения промышленного предприятия, которая
представляет собой совокупность электроустановок, предназначеных для того, что
бы обеспечить электроэнергией потребителей. Они оказывают серьездное влияние на
функционирование различных электроприёмников и на производственный процесс в
целом.

Ускорение научно-технического прогресса диктует
необходимость совершенствования промышленной электроэнергетики: создания
экономичных, надёжных систем электроснабжения промышленных предприятий,
освещения, автоматизированных систем управления электроприводами и
технологическими процессами.

Цель настоящее преддипломной практики – анализ и сбор
необходимых данных для дальнейшей разработки выпускной квалификационной работы.

В ходе прохождения преддипломной практики необходимо дать
общую характеристику объекту исследования, исследовать имеющуюся систему
электроснабжения завода ООО «Точмаш-авто», рассмотреть состав потребителей
электроэнергии завода и обосновать необходимость модернизации системы
электроснабжения.

Рациональное электроснабжение промышленных предприятий,
отдельных производственных цехов и прочих объектов является важной задачей на
этапе их функционирования. Основную массу сетей промышленных предприятий
составляют сети напряжением до 1 кВ, они обслуживают большинство
технологических процессов. Доля этих сетей примерно составляет 60-80 %.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что работа
систем электроснабжения промышленных объектов является в высшей степени важным
процессом. А модернизация имеющихся систем электроснабжения актуальна в связи в
изнашиванием и устареванием имеющегося оборудования.

Заключение:

При выполнении дипломного проекта
рассмотрен технологический процесс предприятия, построены графики электрических
нагрузок, определена расчетная нагрузка цехов и завода в целом, найден центр
электрических нагрузок завода, на основании технико-экономического расчёта
выбрана система питания, осуществлён выбор компенсирующих устройств и системы
распределения электроэнергии предприятия, выбраны и проверены по токам короткого
замыкания элементы системы электроснабжения предприятия.

Электроснабжение завода осуществляется
от подстанции энергосистемы по двум воздушным ЛЭП-110кВ, выполненным проводом марки АС-185 на
двуцепных железобетонных опорах.

Подстанция глубокого ввода (ПГВ)
расположена с минимальным смеще­нием от найденного расчетным путем центра
электрических нагрузок.

На ПГВ установлены два трансформатора
типа ТРДН-80000/110.

РУ-10 кВ ПГВ выполнено ячейками КРУ
марки К- 63 с выкатными тележ­ками.

Большинство цеховых подстанций выполнено
двух трансформаторными. В некоторых цехах установлены силовые пункты, которые
получают питание от ближайших ТП. Цеха с большим количеством двигателей
получают питание от РП.

В дипломном проекте были рассмотрены
также вопросы:

1. Теория, в которой освещались фондоотдача и
фондоемкость и организация ППР

2. Вопрос стоимости установки электроснабжения токарного участка. В процессе
выполнения работы была дана краткая характеристика объекту проектирования, рассчитана
смета необходимых затрат а также:

1.1 Расчет затрат на монтаж
электрооборудования

1.2 Расчет величины транспортных
расходов

1.3 Расчет общепроизводственных
расходов

1.4 Расчет нормативной
численности

В
работе плотно рассмотрены 3 вида мокропроцессорных защиты: Sepam, MicoM и
БМРЗ, что хочется отметить, согласно расчетным данным результаты срабатывания у
защит достаточно близки и эффективны, что говорит лишь о том что применяемость
данных средств зависит больше от цены, удобства и обслуживания. В связи с этим
как итог в настоящее время на мой взгляд для условий данного предприятия более
целесообразней применять систему Sepam.

Sepam
серии 20 и Sepam серии 40 имеют усовершенствованный вариант интерфейся UMI с
клавиатурой и графическим жидкокристаллическим дисплеем (LCD), который
используется:

· для
обеспечения всей необходимой информацией при местном управлении: вызова
результатов измерений, данных диагностики, аварийных сообщений и т.д.;

· для
параметрирования Sepаm и настройки функций защиты;

· для
удобства считывания информация на экране дисплея может быть представлена на
языке пользователя.

Для
адаптации к наибольшему количеству возможных применений, а также для последующей
модернизации установки к Sepam можно добавлять различные модули, которые
устанавливаются в любой момент в соответствии с запросами заказчика:

1. модуль
логических входов/выходов с параметрируемой логикой управления;

2. модуль
связи;

3. модуль
температурных датчиков;

4. модуль
аналогового выхода.

Фрагмент текста работы:

1. Описание
технологической схемы предприятия

1.1. Организационная структура предприятия Завод
ООО «Точмаш-авто» расположен в г. Владимир, по адресу ул. Северная, 1а.

Данное
предприятие образовано на базе автопроизводства ОАО "ВПО
"Точмаш" 24 декабря 2010 года. Производство автомобильных приборов на
ВПО «Точмаш» было организовано в 1965 году. Тогда предприятие стало выпускать
комплектующие для легковых автомобилей марки «Москвич-408». В 1969 году на
«Точмаше» был организован первый сборочный участок автоприборов. В этот же
период создаются отдельные подразделения по разработке, внедрению и производству
автокомпонентов. С середины 90-х «Точмаш» поставляет автоприборы на все ведущие
автозаводы страны.

В
организационно-технологическую структуру завода входят следующие структурные
подразделения:

—
инструментальный цех;

—
термический цех;

—
литейный цех;

—
насосная станция;

—
компрессорная станция;

—
сборочный цех;

—
токарно-механический цех;

—
штамповочный цех;

—
ремонтно-механический цех;

—
заводоуправление;

—
столовая.