Содержание:

Оглавление

Введение. 3

1    Дорожные машины.
Теоретические сведения. 4

1.1    Дорожные машины. Общие
сведения, назначение, классификация. 4

1.2    Общее устройство
дорожных машин. 8

2    Современные дорожные
машины. Надежность машины.. 18

2.1    Современные дорожные
машины.. 18

2.2    Основные конструктивные
проблемы дорожных машин. 21

3    Рекомендации и
мероприятия по повышению надежности дорожных машин  25

3.1 Основные
направления повышения надежности дорожных машин. 25

3.2
Современные диагностические приборы по контролю состояния дорожных машин  27

Заключение. 31

Библиографический
список. 32

Введение:

Требования
к машинам, механизмам и устройствам, технологическому оборудованию возрастают с
каждым годом. Эти требования, обусловленные общим техническим прогрессом, могут
быть выполнены только в том случае, если машины достаточно оснащены средствами
автоматизации, позволяющими людям освободиться от постоянного и непосредственного
контроля технологического процесса [7].

Тема
моей выпускной квалификационной работы — Современные дорожные машины.

Объектом
работы являются дорожные и дорожно – строительные машины.

Предмет
работы – мероприятия, направленные на совершенствование системы эксплуатации
дорожных и дорожно – строительных машин.

Цель
работы – современные дорожно – строительные машин, определить мероприятия,
направленные на оптимальное использование их ресурса в процессе эксплуатации

Для достижения
поставленной цели в ходе выполнения работы необходимо решить следующие задачи:

·       
рассмотреть теоретические сведения о дорожных
машинах;

·       
изучить современные дорожные машины, их
надежность;

·       
дать рекомендации и мероприятия по
повышению надежности дорожных машин

Теоретической
основой для написания выпускной квалификационной работы являются знания,
полученные в ходе изучения теоретических дисциплин, учебная литература, а также
информация из источников сети Internet.

Заключение:

Несмотря на высокий
уровень комплексной механизации отдельных видов работ, достигнутая
эффективность строительства в целом все еще отстает от запланированных уровней.
В значительной степени это является следствием неправильного формирования парков
машин в строительных организациях, недостаточной долговечности и надежности,
низкого уровня организации использования и технической эксплуатации
строительной техники.

Использование
инноваций в дорожном хозяйстве является одним из важнейших условий развития
дорожной отрасли. Это ключевой инструмент снижения издержек и повышения
качества дорог. Новые технологии сегодня становятся ведущей темой отраслевых
форумов и семинаров. Специалисты федеральных учреждений,
научно-исследовательских, подрядных и производственных организаций обсуждают
новейшие разработки и решения в области проектирования, строительства, ремонта
и содержания автомобильных дорог.

В данной работе мною
предлагается повышение надежности дорожных машин за счет внедрение широкого
спектра диагностического оборудования, обеспечивающего более гибкий подход к
техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительной техники. Полная
диагностика всех систем машин позволит выявить фактическое техническое
состояние конкретной машины и изменить проведение планово-предупредительных
ремонтов, улучшить использование ее ресурса.

Фрагмент текста работы:

1       
Дорожные
машины. Теоретические сведения

1.1 Дорожные машины.
Общие сведения, назначение, классификация

Дорожно — строительное
производство чрезвычайно разнообразно и состоит из различных видов
технологических процессов. Существуют подготовительные работы, которые
проводятся с целью подготовки строительной площадки или полосы под
строительство дороги или инженерных сооружений на ней.

Большое место в процессе
строительства занимают различные виды земляных работ. К процессам,
сопровождающим строительство автомобильных дорог, относится производство
смесей, состоящих из щебня или гравия с различными видами вяжущих материалов.
Поэтому ведется добыча и дробление каменных материалов.

Уплотнение грунтов и
дорожных покрытий — очень важный процесс. В настоящее время широкое
распространение получило строительство различных видов инженерных сооружений из
сборного железобетона. При этом детали железобетонных конструкций
изготавливаются на специальных заводах или полигонах. Заводы также
перерабатывают каменные материалы и готовят различные виды черных смесей,
асфальтобетон и цементобетон. Эти заводы оснащены специальным оборудованием. Поэтому
работы, связанные со строительством дорожных покрытий, делятся на заводские,
или основные, и линейные.

Линейные работы включают
укладку и уплотнение бетонных и черных смесей непосредственно в дорожное
покрытие.

Дороги, которые уже
построены, должны содержаться в надлежащем состоянии, то есть должен быть
выполнен ряд операций по их поддержанию в хорошем состоянии. Через определенный
промежуток времени они ремонтируются. Техническое обслуживание и ремонт дорог
относятся к специальной службе, которая оснащена машинами, предназначенными для
этой цели.

Механизация различных и
зачастую сложных процессов строительного производства требует применения
различных машин. Поэтому парк автотранспортных средств состоит из транспортных
средств различного назначения, которые можно разделить на следующие группы [3].

1. Машины для подготовительных и земляных
работ, которые производят расчистку проезжей части и рытье в грунте. Процессы
рытья таковы разнообразны. Они определяются не только характером строительного производства,
но и свойствами грунтов. К таким машинам относятся бульдозеры, скреперы,
грейдеры, грейдерные элеваторы, экскаваторы и др.

2. Машины для добычи и переработки
каменных материалов. Камень в большинстве случаев является основным
строительным материалом. После добычи каменные материалы обрабатываются, то
есть дробятся и делятся по степени тонкости. Добыча камня производится с
помощью бурильных молотков, машин ударно — кабельного бурения и др. Для этой
цели также используются компрессоры — и другое вспомогательное оборудование.
Дробилки, мельницы и различные типы дробилок используются для дробления камня и
разделения щебня на фракции сортировочные и моечные машины.