Аттестационная работа (ВАР/ВКР) на тему 7. Формирование пешеходного туристского маршрута.

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПЕШЕХОДНОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА 7
1.1. Пешеходный туристский маршрут (его виды и особенности) 7
1.2. Основные этапы разработки пешеходного маршрута 14
ГЛАВА 2. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПЕШЕГО ТУРИЗМА В ЯМАЛО-НЕНЕЦКОМ АВТОНОМНОМ ОКРУГЕ 26
2.1. Исследование туристских ресурсов Ямало-Ненецкого автономного округа как основы развития пешего туризма 26
2.2. Анализ состояния туризма в Ямало-Ненецком автономном округе 34
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ПЕШЕХОДНОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА В ЯМАЛО-НЕНЕЦКОМ АВТОНОМНОМ ОКРУГЕ 46
3.1. Разработка программы пешеходного туристского маршрута «Жемчужина Ямал – Ледник Романтиков» 46
3.2. Экономическое обоснование разработанного маршрута и его продвижения на рынке туристских услуг 51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 59

Введение:

Туризм представляет собой обширную отрасль, включающую в себя различные виды путешествий в зависимости от различных параметров. Данная работа посвящена исследованию пешеходных туристских маршрутов.
В наши дни туризм приобрел не просто массовый характер, а стал по праву одной из ведущих, высокодоходных и наиболее динамичных отраслей мирового хозяйства. Специфика туризма, как отрасли экономики, состоит в том, что он объединяет внутри себя целый ряд отраслей, такие как: транспорт, связь, хозяйство, банки, сфера развлечений и т. д. В некоторых государствах туризм является одной из важнейших статей внешнеэкономической и внутрихозяйственной деятельности.
Туризм – это отдых, но отдых активный, влияющий на укрепление здоровья, физическое развитие человека, отдых, связанный с движением. Движение является характерной чертой туризма. Способы и виды туризма могут быть самыми разнообразными.
Пешеходный туризм в отдельное направление выделилось недавно. Его развитие непременно нужно связывать с развитием экстремального, спортивного, экологического и другого видов туризма. Кроме того, развитие пешеходного туризма часто связывают с развитием индустрии отдыха, так как предложения турфирм стали доступны потребителям.
Пеший туризм еще называется трекингом, что переводится с английского языка, как пеший поход по пересеченной местности без особой подготовки участников. Такие «прогулки» по природе включают в себя не только непосредственную ходьбу, полезную для здоровья. По пути из точки A в точку B участники похода знакомятся с окружающей средой, флорой и фауной, историческими и природными памятниками, местными обычаями и культурой, общаются, делают фото- и видеосъемку интересных мест на память и т.д.
Пешие туры подвластны любому человеку с нормальным физическим здоровьем. Ведь не зря же все большее число туристов предпочитают пешие путешествия пляжному отдыху на престижных курортах. Обычно туристы находятся в пути 5-7 часов в сутки. Наиболее популярными в России являются туры по горам Алтая и Кавказа, Карелии, Кольскому полуострову, республике Коми, Архангельской, Ленинградской и Вологодской областям, Сибири и Дальнему Востоку (Приморский и Хабаровский края, о. Сахалин, Камчатка, Чукотка и т.д.).
Актуальность исследования заключается в нарастающей востребованности всех видов активного туризма, в том числе пешеходных путешествий. В тоже время в России пешеходные туристские маршруты развиты не так хорошо, как в других частях света, в частности, в Европе. Несмотря на то, что этот вид туризма из года в год становится все более популярным, туристы в основном предпочитают такие по-прежнему популярные виды туризма, как экскурсионный, познавательный, пляжный и др. Основная причина заключается в отсутствии актуальной информации о турах и ценах.
Степень научной разработанности проблемы. По результатам анализа исследований и научной литературы в сфере туризма можно сказать, что пешеходный туризм в настоящее время активно изучается и рассматривается различными авторами. С момента возникновения данного направления туризма накоплены теоретические и практические знания. Вопросы организации пешеходных туристских маршрутов рассматриваются в настоящее время в различных публицистических и научных публикациях. Изучением проблем организации пешеходных туристских маршрутов занимались авторы Березовая Л. Г., Золотовский В. А., Колодий Н. А., Куприна Л.Е., Сомкин А.А., Константинов С.А.и другие.
Объект исследования – Ямало-Ненецкий автономный округ.
Предмет исследования – пешеходный туристский маршрут.
Цель работы – разработка и экономическое обоснование пешеходного туристского маршрута в Ямало-Ненецком автономном округе.
Достижение поставленной цели предопределило постановку и решение следующих задач:
1. изучить основы и виды пешеходного туристского маршрута;
2. систематизировать основные этапы разработки пешеходного туристского маршрута;
3. выявить проблемы разработки пешеходного туристского маршрута;
4. провести анализ ресурсного потенциала Ямало-Ненецкого автономного округа;
5. разработать пешеходный туристский маршрут, а также дать экономическое обоснование разработанного маршрута и его продвижения на рынке туристских услуг.
Теоретическую и методологическую основу исследования составили работы ведущих отечественных и зарубежных ученых в области теории экскурсоведения и туризма. Аналитические обзоры по проблеме исследования, материалы, опубликованные в научных и периодических источниках, информационные данные и прочие документы открытого доступа.
Методами исследования в работе являются сравнительный факторный анализ, кабинетные исследования вторичной информации.
Практическая значимость работы заключается в том, что ее данные и выводы можно применить в качестве способа увеличения уровня привлекательности России, как объекта пешеходного туризма.
Данная выпускная аттестационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
Во введении представлена актуальность исследования, указываются цель исследования и задачи, которые необходимо решить. Также дается информация о методах исследования и практической значимости работы.
В первой главе определяется сущность понятия пешеходный транспортный маршрут, рассматриваются основные этапы разработки пешеходного маршрута, раскрываются проблемы разработки пешеходного транспортного маршрута.
Во второй главе проводится исследование туристских ресурсов Ямало-Ненецкого автономного округа, анализируется состояние пешеходного туризма в Ямало-Ненецком автономном округе, рассматривается перспективы развития пешеходного туризма в данном регионе.
В третьей главе разрабатывается программа пешеходного транспортного маршрута, дается экономическое обоснование разработанного маршрута и его продвижения на рынке туристских услуг.
В заключение работы представлены основные выводы, основываясь на поставленные цели и задачи работы.

Заключение:

В рамках данной работе были рассмотрены пешеходные туристские маршруты. Как один из видов туризма, пешеходный туризм является самым активным видом отдыха, который включает в себя передвижение по пересеченной местности различной сложности. Это могут быть леса, поля, горы. На сегодняшний день по всему миру существуют организации пеших походов. Польза для здоровья человека от таких походов очевидна.
Пешие туристические походы можно без натяжек отнести к наиболее полезному во всех отношениях виду активного отдыха. Такой вариант туризма выбирают любители здорового образа жизни, романтики и искатели приключений.
Как показывает статистика, походы пешком выбирают люди разных профессий, социального статуса и возраста. Профессионально организованное путешествие в таком формате подходит всем без исключения, так как турклубы детально прорабатывают маршруты и рассчитывают физические нагрузки таким образом, чтобы они были максимально сбалансированы. Именно поэтому в пешие туристические походы отправляются как пожилые люди и семейные пары с маленькими детьми, так и молодежные компании.
Разработка и проектирование конкретного пешеходного туристского маршрута — сложная и многоступенчатая процедура, требующая высокой квалификации разработчиков и являющаяся основным элементом технологии туристского обслуживания. Она завершается согласованием и утверждением паспорта маршрута и технологической карты маршрута.
В практической части был разработан пешеходный туристский маршрут в Ямало-Ненецком автономном округе, который находится на Крайнем Севере, центральной части арктического фасада России.
Ямал является священным местом для коренных народов Крайнего Севера, международным центром оленеводства и домом для российского топливно-энергетического комплекса «Арктическое сердце» — почти 90% российского природного газа добывается на Ямале. Население северных оленей на Ямале составляет более 600 000 человек, самое большое стадо в мире.
Инфраструктура в регионе развита слабо. Существующие объекты сферы гостиничных услуг нуждаются в реконструкции, для размещения потенциальных туристов потребуется строительство дополнительных мест размещения. Отмечается также слабая транспортная доступность края (отсутствие регулярных международных авиарейсов); высокая стоимость услуг – постоянный рост стоимости вертолетных авиаперевозок, услуг средств размещения, и других услуг, составляющих стоимость тура.
Проблемами развития тризма в ЯНАО являются ограничение въезда на территорию Ямало-Ненецкого округа в связи с наличием пограничной зоны, нехватка кадров, слабая поддержка турфирм в получении въездных документов. Документы для получения разрешения на въезд иностранным гражданам необходимо подавать не менее чем за два месяца до начала поездки. В связи с этим, как правило, с заявками обращаются, когда сроки подачи ходатайств для получения пропуска на въезд в пограничную зону закончились.
Из перспектив развития туризма в ЯНАО следует отметить организацию экзотических и экстремальных маршрутов. Полярный Урал является уникальным местом, где возможны практически все виды туризма: пешие, лыжные, водные путешествия, горные лыжи, полеты на парапланах, спортивная рыбалка, восхождение на горные вершины, наблюдение за жизнью диких животных и птиц, знакомство с культурой коренных малочисленных народов Севера.
Разрабатываемый маршрут «Жемчужина Ямал – Ледник Романтиков» предназначен для детей в возрасте от 16 лет и взрослых, которые имеют средний уровень физической подготовки, и хотят посетить основные достопримечательности за небольшой промежуток времени.
Нитка маршрута: г. Северобайкальск – п. Харп (на автобусе) – Ледник Романтиков – п. Харп – город Северобайкальск (на автобусе).
Себестоимость разработанного маршрута на всю группу составляет 48 000 руб., тогда себестоимость тура на одного человека составит 2 400 рублей. При этом чистая прибыль за месяц составит 228 000 рублей.
Таким образом, можно сделать вывод, что разработанный пешеходный туристский маршрут является рентабельным и экономически выгодным.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПЕШЕХОДНОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА
1.1. Пешеходный туристский маршрут (его виды и особенности)
Разработка маршрутов, туров, туристических программ, предоставление основных, дополнительных и сопутствующих услуг составляют технологию туристических услуг, то есть формирование конкретного туристического продукта для удовлетворения потребностей туристических услуг.
Одним из центральных понятий в туризме является понятие «маршрут». Категория «маршрут» обладает и общеупотребительным, и географическим, и туристским смыслом. В общепринятом значении маршрут — это путь с заранее заданной траекторией. Отметим, что эта категория имеет пространственный, а не временной оттенок. В этой связи понятие маршрута часто имеет географическое или даже астрономическое содержание, если его траектория выходит за пределы географической оболочки.
Туристический маршрут определен географически, связан с данной местностью и специальными объектами и описан с различной степенью детализации, пешеходный маршрут, путешествия, трафик [8].
Маршрут — одно из сущностных понятий в сфере туризма, поскольку туризм по своей сути — это маршрут. От других видов деятельности туризм отличается именно маршрутным характером, который выражает его отраслевую технологию и образ деятельности. Рассмотрим топологические особенности туристского маршрута.
Туристские маршруты отличаются по конфигурации, т.е. форме «нитки», линии пути. Можно выделить четыре основных типа маршрутов. Три первые из них — элементарные, четвертый – составной [2].
Линейный маршрут — это маршрут, который начинается в одном пункте и заканчивается в другом. Туристы при этом на протяжении всего маршрута не повторят пройденный путь .

Кольцевой маршрут — маршрут, имеющий кольцевую форму, который начинается и заканчивается в одной точке. При этом туристы так же, как и в первом случае, постоянно следуют новым для себя путем.
Радиальный маршрут — это маршрут «туда и обратно». Он начинается и заканчивается в одной и той же точке. Туристы возвращаются к пункту начала маршрута тем же путем, что и двигались вперед.
Комбинированный маршрут как модель туристского путешествия употребляется чаще всего. Обычно основная линия такого маршрута линейная, иногда кольцевая, а от главной линии маршрута в стороны организуются радиальные выходы, которые могут быть двух видов: кольцевые и линейные. Радиальные выходы организуются с целью посещения каких-либо интересных туристских объектов или препятствий, которые находятся в стороне от линии основного маршрута.
Туристский маршрут является понятием социально-экономической географии, поскольку в составе и в организации туристского маршрута соединяются следующие разнохарактерные компоненты системы:
– группы людей,
– туристские препятствия,
– экскурсионные объекты,
– транспортные пути и средства,
– объекты туристской инфраструктуры и многое другое [11].
Понятие «туристский маршрут» тесно связано с такими понятиями отечественной и зарубежной географии, как «территориальная рекреационная система», «дестинация» и «туристский район».
Эталонные (классифицированные) маршруты были приняты туристскими общественными и спортивными организациями в Советском Союзе, а сейчас применяются по районам СНГ и разным видам туризма. Их можно проанализировать на предмет логичности маршрута. Далеко не все предлагаемые маршруты логичны. Маршрут, принципы составления которого невыразительны, является слабо популярным или вообще невостребованным.
В Канаде и Соединенных Штатах термин «пешеходный туризм» является предпочтительным термином, который определяет долгую и энергичную прогулку, обычно по тропам (пешеходным дорожкам , в сельской местности, в то время как слово « ходьба» используется для более коротких, особенно городских прогулок. С другой стороны, в Соединенном Королевстве и Ирландской Республике слово «ходьба» приемлемо для описания всех форм ходьбы, будь то прогулка в парке или пешеходный туризм в Альпах.
Изо всех видов туризма, самым познавательным и интересным является пешеходный туризм. Он дает возможность туристам провести свой отдых в самых красивых уголках природы. В стороне от городского шума туристу представляется уникальная возможность наблюдать за дикой природой.
Пешеходный туризм – вид спортивного туризма. Пешеходный туризм (англ. треккинг) – это пешеходный поход по пересеченной местности без специальной подготовки его участников (туристов). Пешеходный туризм, все же для любителей активного отдыха, так как он обладает куда более ярким и емким значение в их туристической жизни [14].
Пешеходный туризм имеет немалую свободу в выборе маршрутов, что также является большим плюсом. При присутствии на выбранном маршруте значительного числа различных естественных препятствий, пешеходный туризм может превратиться в комбинированный, например в горно-пешеходный или пешеходно — водный.
Пешеходный туризм – это особо недорогие походы с применением менее комфортабельных мест для размещения, вследствие этого он является доступным для граждан даже со сравнительно небольшим уровнем доходов. Для пешеходного туризма свойственна несложность в проведении походов, относительная лёгкость организации нормального отдыха (пример: на биваке). По сложности маршрутов пешеходный туризм может быть самыми разнообразным. Это от экскурсий и походов выходного дня, до затрудненных категорийных походов.