Аттестационная работа (ИАР/ВАР) на тему Разработка технологического процесса изготовления детали вал в условиях среднесерийного производства.

Содержание:

Содержание
Введение
2
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
3
1.1. Назначение детали, ее конструктивные
особенности и анализ технологичности
3
1.2. Описание и анализ материала детали
8
1.3. Выбор типа производства
9 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
11
2.1. Выбор заготовки (2 варианта)
11
2.2. Анализ базового технологического
процесса
15
2.3. Выбор средств технологического
оснащения
20
2.4. Выбор баз по операциям
24
2.5. Технологическое обоснование усовершенствования
технологического процесса
25
2.6. Расчет режимов резания
статистическим методом по операциям 25
2.7. Расчет норм времени по операциям
30
3. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
32
3.1. Разработка конструкции
приспособления для обработки поверхности
32
3.2. Проектирование конструкции режущего
инструмента
37
3.3. Проектирование конструкции
измерительного инструмента для контроля поверхности
39
4. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
42
4.1. Анализ технической документации
согласно требованиям ЕСТД
42
4.2. Направления по реализации
усовершенствованного технологического процесса 43
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
49
5.1. Определение потребности в
оборудовании
49
5.2. Определение численности работающих
51
5.3. Определение фонда заработной платы
52
5.4. Расчет полной себестоимости по
статьям калькуляции
55
5.5. Экономический эффект от внедрения
57
6. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И
ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЕ
60
6.1. Система управления охраной труда
(СУОТ) на производственном участке
60
6.2. Опасные и вредные производственные
факторы на производственном участке
63
6.3. Экобиозащитная техника и СИЗ на
производственном участке
66
6.4. Пожарная безопасность на
производственном участке
69
Заключение 70
Список 
информационных источников
71

Введение:

Машиностроение
по праву считается ведущей отраслью промышленности страны. Именно ее развитие
отражает уровень научно- технического потенциала и обороноспособности России.
Машиностроение определяет перспективы индустрии в мире в целом.
Машиностроительный комплекс (МК), включающий в себя соответственно
машиностроение, металлообработку, ремонтное производство, а также малую
металлургию, является материальной базой технического перевооружения. От него в
решающей степени зависит производительность общественного труда,
научно-технический прогресс, материальное благосостояние народа.

Главная
задача машиностроения – обеспечение всех отраслей народного хозяйства
высокоэффективными машинами и оборудованием, резкое повышение технического
уровня, качества и конкурентоспособности продукции на внешнем рынке и достижения в этой области передовых
научно-технических позиций в мире; быстрый переход на производство новых
поколений машин и механизмов, способных обеспечить многократный рост
производительности труда и внедрение прогрессивных технологий, в первую очередь
энерго- и ресурсосберегающих; подъем уровня механизации и автоматизации всех
стадий производственной разработки образцов до массового выпуска готовых изделий.

Интенсификация
технологических процессов на основе применения режущих инструментов из новых
инструментальных материалов, расширение области применения оборудования с ЧПУ,
создание роботизированных станочных комплексов и гибких производственных систем
с управлением ЭВМ, повышение размерной и геометрической точности, достигаемой
при обработке – таков неполный перечень важнейших направлений развития
технологии механической обработки в машиностроении.

Для
повышения производительности, экономичности и точности обработки материалов
резанием необходимо дальнейшее исследование физических основ процесса резания;
изыскание новых дешѐвых износостойких и прочных материалов для изготовления
режущей части инструментов; совершенствование существующих конструкций и
создание новых видов высокопроизводительного режущего инструмента.

При
разработке дипломного проекта мною преследовались цели снижения трудоемкости
изготовления детали за счет изменения метода получения заготовки, применения
многоцелевого оборудования, режущих инструментов, оснащенных пластинами из
современных инструментальных материалов, и средств активного контроля.

Заключение:

В
результате работы над разработкой 
технологического процесса изготовления детали Вал первичный для
среднесерийного производства была написана пояснительная записка, создана
графическая часть ВКР и технологическая документация.

Пояснительная
записка содержит описание детали вал, технологического процесса её изготовления
и способа получения заготовки, выбор технологического оснащения, расчёт
себестоимости и капитальных вложений в его производство, охрану труда при
производстве детали.

Графическая
часть содержит следующие чертежи и графические работы, выполненные в программе
«Компас 3D
V13»:

—
сборочный чертёж приспособления;

—
чертёж детали Вал первичный;

—
чертёж заготовки для детали;

—
чертёж резца проходного с пластинами;

—
чертёж калибра-скобы. В процессе работы использовалась
справочная, нормативно-техническая и учебно-методическая литература, электронные
ресурсы сети Internet.

Фрагмент текста работы:

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Назначение детали, ее
конструктивные особенности и анализ технологичности

1.1.1
Назначение детали

Деталь
— вал первичный РР 3Ш 49.000.03.-00.00 применятся в нефтепромысловом
оборудовании.

1.1.2
Описание конструкции детали

Деталь
– вал первичный РР 3Ш 49.000.03.-00.00 изготавливается из стали 40Х по ГОСТ
4543-71, массой 5,2 кг. Деталь представляет собой многоступенчатый вал.
Наибольшие габаритные размеры: ø62,45 и длина 480 мм.

Ступень ø45 
и  длиной  60 
мм  выполнена  по 
6  квалитету  с полем допуска  k и
шероховатостью Ra1.6.  На 
торце  этой  ступени 
снята фаска 2х450.
Радиальное биение этой ступени относительно оси – 0,03.

Вторая
ступень ø52 мм и длиной 50 мм выполнена по 12 квалитету.

На
поверхности третьей и пятой ступени ø62,45  и длиной 
48  мм   имеются зубья модулем m=4 мм, выполненные по 8
квалитету с полем допуска В и шероховатостью  Ra1.6.
Число зубьев на каждой из ступеней Z=12, угол наклона зубьев β=230,
направление линии зуба на третьей ступени – правое, на пятой – левое, допуск на
погрешность направления зуба F=0.016 мм. На торцах этих ступеней сняты фаски
2,5х450. Радиальное биение относительно оси – 0,05.

Четвертая
 и шестая ступень ø52 мм выполнены по 12
квалитету.