Аттестационная работа (ИАР/ВАР) на тему Разработка методов снижения логистических издержек в системе товародвижения на примере ИП Чернышев

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СНИЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК В СИСТЕМЕ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ 6

1.1 Основные понятия логистических издержек и их классификация 6

1.2 Особенности формирования логистических издержек в системе товародвижения 12

1.3 Методы снижения логистических издержек 20

2 АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК В СИСТЕМЕ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ В ИП ЧЕРНЫШЕВ 23

2.1 Организационно-экономическая характеристика ИП и основные направления его деятельности 23

2.2 Анализ логистических издержек ИП 36

2.3 Оценка методов снижения логистических издержек 45

3 НАПРАВЛЕНИЯ ОПТИМИЗАЦИИ И СНИЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК В СИСТЕМЕ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ ИП ЧЕРНЫШЕВ 48

3.1 Предложения по снижению логистических издержек 48

3.2 Эффективность предложенных мероприятий 52

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 66

Введение:

Актуальность исследования обусловлена тем, что разработка оптимальных схем перевозок (оптимальных логистических цепочек) является предметом транспортной логистики.

Фактически, необходимо применить оптимизирующий инструмент поиска пути обеспечения своевременной доставки товара к местам назначения при обязательном сокращении транспортных расходов.

Вопрос о создании логистических центров - систем, которые осуществляли бы планирование и организацию рациональной доставки грузов, контроль выполнения согласованного графика перевозки и предоставление соответствующей информации грузовладельцам - назрел.

Основную задачу логистического центра можно сформулировать как:

− повышение согласованности работы разных видов транспорта в организации смешанных и интермодальных перевозок;

− надлежащая организация комплексного транспортного обслуживания клиентов;

− расширение видов оказываемых услуг и повышение их качества.

При этом оптимизация логистических затрат будет способствовать повышению эффективности деятельности предприятия в целом.

В рыночных условиях предприятия близко сталкиваются с необходимостью принимать самостоятельного решения различных задач по реализации коммерческой деятельности, рассматривая проблемы решение обеспечения различными ресурсами, значительной оптимизации всего процесса их функционирования и заканчивая успешным сбытом продукции в условиях соперничества с импортными товарами и услугами.

Все эти работы должны быть собраны в единую подсистему, которая должна в свою очередь быть интегрирована в общую систему таким образом, чтобы выполнять там основную, определяющую роль. Данные работы, о которых говорим, характеризуются как коммерческие процессы на предприятии. Значит, коммерческие процессы — это процессы различной деятельности по работе с поставщиками и покупателями.

Коммерческой можно охарактеризовать такую организацию, деятельность которой состоит как в нахождении, производстве, так и в покупке и перепродаже с целью получения прибыли [5, c. 69]. Коммерческими действиями нужно признать покупки различной продукции, совершаемые в целях реализации в том же виде, или после их доработки до нужного качественного состояния, или просто в целях сдачи их в аренду, напрокат.

Заключение:

В результате проделанной работы решены следующие задачи: рассмотрены основные понятия логистических издержек; описаны методы снижения логистических издержек; рассмотрена организационно-экономическая характеристика ИП; проведен анализ логистических издержек ИП; описаны предложения по снижению логистических издержек; обоснована эффективность предложенных мероприятий.

Обсуждение проблемы сокращения расходов на логистику возникают в профессиональном сообществе с завидным постоянством, служат темой для консалтинговых проектов по аудиту логистических систем.

Стратегическим фактором в вопросе сокращения расходов на логистику является конфигурация логистической сети. В рамках решения задачи определения конфигурации необходимо:

— чётко определить роли складов в складской сети – от этого зависят затраты на их техническое оснащение и издержки по эксплуатации, затраты, связанные с пополнением складов и доставкой клиентам;

— чётко определить потребность клиентов в уровне сервиса в части сроков поставки — исходя из потребностей клиентов рассчитывается количество складов в складской сети;

— определится с моделью сбытовой системы — от этого будет зависеть и количество складов в конкретном регионе, и их роль, — и, как следствие, затраты.

При детальном рассмотрении структуры затрат ИП Чернышев в целом, стало очевидно, централизация распределения товарных потоков даёт снижение расходов на пополнение более чем на 10%.

К оптимизации общих затрат в логистике нужно подходить комплексно. В первую очередь, необходимо:

1. Улучшить планирование перевозок и управление цепями поставок, оптимизировать маршруты движения транспорта;

2. Усилить контроль за всеми этапами транспортно-логистического процесса;

3. Организовать детальный учет транспортных расходов;

4. Повысить дисциплинированность мобильного персонала.

Единственный способ добиться всего этого в кратчайшие сроки – комплексная автоматизация транспортной логистики.

Анализ логистических издержек предприятия в сбытовой деятельности показал, что у организации существую большие издержки, например склад используется только 75

Фрагмент текста работы:

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СНИЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК В СИСТЕМЕ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ

1.1 Основные понятия логистических издержек и их классификация

У предприятия возникают несколько типов затрат, связанных с запасами.

Затраты на приобретение ресурса определяются его ценой и объемом закупки. В ряде случаев здесь учитываются скидки (дисконт) [10, с.56].

Затраты на заказ включают в себя затраты на поиск и ведение переговоров с поставщиком, на подготовку и заключение договора поставки (транзакционные издержки), транспортные и другие расходы. В отличие от затрат на приобретение они не зависят или зависят слабо от объема закупки.

Производственные затраты возникают, когда заказ на пополнение запаса размещается внутри предприятия. Эти затраты на подготовку производства к выполнению заказа, обычно – на переналадку оборудования (составляющая, не зависящая от объема заказа), дополняют затраты на изготовление заказанного количества (составляющая, зависящая от объема заказа).

Затраты на хранение запасов включают затраты