Аттестационная работа (ИАР/ВАР) на тему Проектирование зоны ежедневного обслуживания автомобилей КАМАЗ с углубленной разработкой моечной установки

Содержание:

Список используемых сокращений. 4

Введение. 5

1. Анализ технико-экономических показателей
автотранспортного предприятия  7

1.1 Литературный обзор исследуемой тематики. 7

1.2 Общая характеристика предприятия. 10

1.3 Общая характеристика подвижного состава предприятия. 14

1.4 Технико-экономические показатели предприятия. 19

2. Обзор конструкций моечных установок. 24

3. Проектирование зоны ЕО.. 31

3.1 Технологический расчет предприятия. 31

3.2 Расчет производственной программы зоны ЕО.. 43

3.3 Технология и организация работ в зоне ЕО.. 46

4. Расчёт моечной установки. 52

4.1  Расчёт основных
параметров щёточных установок. 53

4.2 Расчёт эжектора. 57

4.3 Расчёт геометрических размеров эжектора. 58

4.4 Устройство и работа мойки. 59

5. Оценка экономической эффективности применения моечной
установки  63

5.1 Определение размера необходимых первоначальных затрат. 63

5.2 Расчет себестоимости услуг предприятия. 65

5.3 Расчет и распределение прибыли. 68

5.4 Показатели финансовой эффективности. 70

6. Безопасность жизни деятельности на автотранспортном
предприятии  71

6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов. 71

6.2 Разработка общих требований безопасности. 73

6.3 Мероприятия противопожарной безопасности. 76

6.4 Экологическая безопасность. 78

Заключение. 82

Список используемых источников. 84

Введение:

Автомобильная техника
занимает особое место в организации производства народного хозяйства. По
средствам автомобильного транспорта производится перевозка огромного количества
грузов во всех сферах человеческой деятельности.

На сегодняшний день
наблюдается тенденция возрастания использования автомобильного транспорта.
Автомобильный транспорт имеет огромное значение при маршрутной и рейсовой
перевозке пассажиров и грузов.

Основной задачей в сфере
автомобильного транспорта является увеличение эффективности использования его
фондов, которые представляют собой совокупность сооружений и предприятий вместе
с подвижным составом.

Под техническим
обслуживанием автотранспорта подразумевают систему обязательных операций,
производимых через определенный период работы машины. Главная цель этих работ –
предотвращение ускоренного износа узлов автомобиля и сохранение их нормального
технического состояния. На данный момент невозможно установить четкие рамки для
использования тех или иных методов организации технических процессов.

Современный
парк машин разнообразен, в нем имеется сложная и дорогостоящая техника.
Снижение работоспособности техники ведет к срыву сроков доставки и,
следовательно, к потере финансовых средств.

Тема настоящей выпускной
квалификационной работы – «Проектирование зоны ежедневного обслуживания
автомобилей КАМАЗ с углубленной разработкой моечной установки». Данная работа
выполнена на базе предприятия ООО «Авторегион-116», которое расположено в г.
Набережные Челны.

Организация качественного
и своевременного технического обслуживания и ремонта парка автомобильной
техники – это в высшей степени важная задача, от решения которой зависит
своевременность доставки грузов потребителям и клиентам, четкость функционирования
систем логистики, обеспечение реализации нужд производства, народного хозяйства
и населения. Организация системы технического обслуживания и ремонта напрямую
зависит от производственно-технической базы предприятий. Это объясняет
актуальность тематики работы.

Цель настоящей выпускной
квалификационной работы – разработка  проекта
зоны ежедневного обслуживания автомобилей КАМАЗ с углубленной разработкой
моечной установки.

Исходя из поставленной
цели выпускной квалификационной работы, в процессе ее выполнения необходимо
решить следующие задачи:

– произвести анализ
технико-экономических показателей автотранспортного предприятия;

– произвести обзор
конструкций моечных установок;

– разработать проект зоны
ЕО;

– произвести расчёт
моечной установки;

– произвести оценку
экономической эффективности применения моечной установки;

– разработать
рекомендации по организации безопасности жизнедеятельности на автотранспортном
предприятии.

Объект исследования – зона
ежедневного обслуживания автомобилей КАМАЗ.

Предмет исследования – поиск
оптимальных подходов в процессе разработки проекта зоны ежедневного
обслуживания автомобилей КАМАЗ.

Теоретическая значимость
проекта – в результате выполнения проекта предполагается получить большой
теоретический опыт по тематике исследования. Практическая значимость проекта –
получение практических рекомендаций по организации зона ежедневного
обслуживания автомобилей КАМАЗ в ООО «Авторегион-116».

Заключение:

В
настоящее время при рассмотрении автотранспортной системы как в масштабе страны,
так и в масштабе мира в целом, невозможно в полной мере оценить её значимость.
Данной системе отведена доминирующая роль в процессе воспроизводства. Этот
процесс обладает огромным влиянием, которое отражается на рациональности
расположения, обмена и эффективности общественного производства.

Исходя
из количества заказов на техническое обслуживание и ремонт, а так же
стремительный рост промышленности выяснилось, что исследуемое предприятие
занимает вполне приличную нишу транспортного рынка.

Большинство
клиентов предпочитают стабильность и надежность в предоставляемых услугах, а в
свою очередь стабильность и надежность работы предприятия напрямую зависит от
технического состояния автомобильного парка.

При
выполнении данного дипломного проекта я ознакомился с основами методики
проектирования автотранспортных организаций. Полученные в ходе выполнения
проекта навыки помогут в дальнейшем грамотно подходить к подобного рода
проектированию. В частности они могут пригодиться в процессе дальнейшей
трудовой деятельности.

Развитие
сервисного обслуживания автомобилей характеризуется относительно быстрым ростом
оснащенности предприятий, созданием специализированных постов и участков. А это
ставит перед специалистами ряд важных практических задач, связанных с грамотной
эксплуатацией и рациональным использованием оборудования при обслуживании и
ремонте автомобилей.

Разумная
организация процессов ремонта и технического обслуживания должна создать  повышение качества работ и общего
технического состояния автомобилей, а также снижение трудоемкости pa6oт.
Одновременно с этим возрастают межремонтные пробеги, сокращаются затраты на
содержание подвижного состава, соответственно и себестоимость перевозок.

Путем
улучшения качества производства работ можно добиться снижение затрат средств и
труда на техническое обслуживание и текущий ремонт.

Главные
задачи, стоящие передо мной в процессе выполнения дипломного проекта – это
расширение знаний по специальности, а также их применение при решении важнейших
технических, экономических, научных и производственных задач.

При
разработке проекта совершенствуются навыки ведения самостоятельной работы,
разработка методик решения поднятых в проекте проблем и задач.

По завершению работы
получены следующие результаты:

– произведен анализ технико-экономических
показателей автотранспортного предприятия;

– произведен обзор
конструкций моечных установок;

– разработан проект зоны
ЕО;

– произведен расчёт
моечной установки;

– произведена оценка
экономической эффективности применения моечной установки;

– разработаны
рекомендации по организации безопасности жизнедеятельности на автотранспортном
предприятии.

По
завершению работы можно достоверно утверждать, что поставленная цель
достигнута, задачи работы решены.

Фрагмент текста работы:

1. Анализ технико-экономических показателей
автотранспортного предприятия

1.1 Литературный обзор исследуемой тематики Исследуемая тематика
широко представлена в литературных источников. Произведем литературный обзор
исследуемой тематики.

Автомобильный транспорт
участвует в технологическом процессе практически всех отраслей народного хозяйства.
Наряду с перевозкой грузов он занят и перевозкой пассажиров. Для перевозки
пассажиров по установленным маршрутам в основном используются автобусы, которые
также широко применяются и в туристическом бизнесе. Значительное применение
легковых автомобилей лежит в сфере использования для личных нужд населения, в
качестве такси, по найму, в хозяйственных целях. От качественного состояния
городских пассажирских перевозок зависит успешное экономическое развитие города
или региона. Срок эксплуатации и готовность осуществлять перевозочный процесс
автотранспортных средств напрямую связаны с организацией, методами и
средствами, их техническим обслуживанием и ремонтом.

Монография автора Г. Н.
Груздова «Аналитические исследования эксплуатации автотранспортных средств»
посвящена вопросам эксплуатации автотранспортных средств, являющихся
собственностью, как автотранспортных предприятий (юридических лиц), так и
частных, физических лиц. В целях решения актуальных проблем автотранспортного
комплекса, авторами подробно исследуется организация перевозочного процесса
грузов и пассажиров, влияние качества дорожных покрытий на результативность
работы подвижного состава. На основании проведённых исследований, разработан
ряд рекомендаций, в том числе и по определению размера ущерба, возникшего по
вине дорожных служб, предложены методы практического их применения.
Аналитический подход авторов к тарифам на перевозку пассажиров автобусами даёт
возможность научно обосновать использование частных автобусов в коммерческих
целях, а приведённые расчёты, по мнению авторов, помогут принять правильное
решение в вопросе повышения тарифов. Не осталась без внимания исследователей
тема отрицательного воздействия транспортного обслуживания на окружающую
природную среду. В книге даётся подробный анализ экологических последствий
применения средств механизации при выполнении ряда технологических процессов,
приводятся исходные данные для определения экологического ущерба.

В книге автора В. М.
Круглика «Технология обслуживания и эксплуатации автотранспорта» Излагаются
основные вопросы организации обслуживания, эксплуатации и ремонта
автотранспорта. Систематизированы основные теоретические понятия. Описана
система технического обслуживания. Рассмотрены технологические процессы
обслуживания и ремонта автомобилей.

В труде автора Стуканова
В.А. «Надежность и техническая диагностика автотранспортных средств» рассмотрены
положения о надежности автотранспортных средств, особое внимание уделено
условиям их эксплуатации в районах Севера. Даются основы теории диагностики
автомобилей и рассмотрено диагностическое оборудование, применяемое в
производственно-технической базе предприятий технического сервиса.

В
процессе организации предоставления транспортных услуг используются следующие
нормативные документы:

1. Федеральный
закон от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании»;

2. Федеральный
закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации»;

3. Указ
Президента Российской Федерации от 27.06.1998 № 727 (ред. от 29.06.2013) «О
придорожных полосах федеральных автомобильных дорог общего пользования»;